Passage sous RN57

Situation du projet

Début des travaux : préparation de l'accès

Terassement de la première moitié de l'ouvrage.

Plongée sous la RN57 avec sa structure parfaitement visible :

BBSG (béton bitumineux semi grenue : enrobé)

GC (grave ciment)

GNT (grave naturelle non traitée)

Remblai

La grue qui nous saluait pendant la traversée des travaux

L'accès au tunnel pendant les travaux

La première partie du pont presque terminée. Il ne manque plus qu'à creuser dessous.

Les palplanches installées de part et d'autre du tunnel.

L'ouvrage avant que l'entreprise commence à creuser dessous.

Les gardes corps.

Le passage sous RN57. Les sortes de "cheminés" sur la gauche sont les regards d'eaux pluviales. Celà nous donne un aperçu du niveau fini de la route.

Les différentes gaines provenant des Terres Saint Jean. Les 5 gaines PVC à droite concerne le téléphone. Celles de gauche en TPC sont surement destinées à l'éclairage public (la plus petite), à la haute tension et/ou basse tension pour l'alimentation d'une future zone commerciale (A SUIVRE)

On commence à y voir plus clair en ce qui concerne le passage sous RN57.

Un aperçu sous la RN57. Le niveau fini de la route est représenté par la peinture rouge sur les palplanches à gauche et à droite.

OOO 06-07-2012 OOO

Tout comme la partie Sud de la contre allée, les bordures commencent à êtres posées sous le pont.

Le pont côté Terres Saint Jean. Les palplanches ont étés nettoyées .